Labocosmetica Coating SAM + HPC 2x30ml

SAM  est un type de revêtement autonome qui, grâce à la technologie «Self-Assembled Monolayer» sur laquelle il est basé, peut être appliqué en une seule couche, assurant une protection physico-chimique efficace sur tout type de carrosserie.

Une fois appliqué en surface, le SAM  forme spontanément un revêtement grâce à l'adsorption chimique et à l'auto-organisation de molécules organiques constituées de «groupes de tête» réactifs et de groupes chimiques «fonctionnels» sélectionnés (molécules fonctionnalisées) afin d'obtenir le meilleur équilibre entre protection physique et performance hydrophobe. L'application sur des surfaces spécialement préparées est nécessaire afin de «libérer» les sites de surface actifs avec lesquels  SAM formera une liaison chimique stable et obtiendra ainsi les meilleures performances possibles en termes d'efficacité et de durabilité.

SAM  peut être superposé et stratifié avec HPC après au moins 2 heures pour atteindre le niveau de protection le plus élevé possible.

HPC  ouvre la voie à une toute nouvelle catégorie de revêtements dédiés au pardessus. Grâce à sa technologie «nano hydro-gel system», il crée une membrane hydrophobe avec une matrice polymère constituée de «blocs de construction», qui forment des treillis et adhèrent directement à la surface à température ambiante, créant une couche hautement résistante et élastique.

Le HPC  est résistant aux attaques chimiques, salines et aux rayons UV qui causent de la corrosion et des taches non amovibles.Il possède également des propriétés antisalissures.Son trait distinctif est sa capacité antistatique et antisalissure, laissant la voiture propre plus longtemps.

Le  HPC le revêtement peut être appliqué seul ou en tant qu'agent protecteur sur d'autres revêtements #labocosmetica (revêtement supérieur), cette membrane crée un brillant tridimensionnel qui fournit une brillance profonde et améliore la couleur de la peinture.

Les revêtements Labocosmetica ont été soumis à différents stress tests d'abord en laboratoire puis directement sur le terrain grâce également à la collaboration de différents dessinateurs internationaux.

Nous avons sélectionné les villes aux conditions climatiques les plus extrêmes au monde: Dubaï (Emirats Arabes Unis) pour la chaleur torride et ses tempêtes de sable, Delhi (Inde) et Manille (Philippines) pour le smog étouffant et la chaleur tropicale, Moscou (Russie) ) et Göteborg (Suède) pour le froid et les conditions routières, en plus des grandes capitales européennes où les conditions climatiques et routières sont certainement plus normales.

Il est à noter que pendant toute la durée des tests, il n'a pas toujours été possible de se conformer au programme d'entretien des revêtements que nous recommandions.

Cela nous a permis de vérifier l'état de la surface traitée dans la pire des situations.

Avec les résultats des nombreux tests, nous avons fait une moyenne pondérée où l'on peut voir qu'une année de vie de nos revêtements est d'environ 15 000 km.

Sur la base de ces données, nous pouvons donc affirmer que:

- La durée de #SAM + #HPC est de 60000 km soit 4 ans